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详解东风猛士84.7亿元新合资：启辰系高管牵头研发，新车瞄准明年底
详解东风猛士84.7亿元新合资：启辰系高管牵头研发，新车瞄准明年底猛士将在明年四季度推出一款全新定位的车型，目前由东风日产启辰的技术负责人牵头开发。东风新成立的合资公司，正是因此而来。
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· 9月23日
24.7万
独家｜东风集团筹建全新品牌：复用日产资源、“绑定”华为
独家｜东风集团筹建全新品牌：复用日产资源、“绑定”华为东风汽车集团计划推出一个全新的品牌，以在多个层面深化与华为之间的合作。
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· 9月17日
25.0万
smart 下调年度目标，一场跨国协作的产品模式困局
smart 下调年度目标，一场跨国协作的产品模式困局跨公司的产品开发模式，在尤其考验敏捷迭代、快速响应能力的中国新能源市场，很难击中目标。
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· 8月27日
25.7万
一汽奥迪 PPE 核心高管离任，Q6L 产销两端如何打配合
一汽奥迪 PPE 核心高管离任，Q6L 产销两端如何打配合奥迪一汽副总经理王开宇在近期离任。终于实现量产的 PPE ，面临一场关于生产与销售两端如何配合的硬仗。
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· 8月27日
26.1万
雷诺借吉利银河平台开发新车，吉利获海外新“跳板”
雷诺借吉利银河平台开发新车，吉利获海外新“跳板”面向海外新能源市场，雷诺、吉利双方正构建起愈发紧密的合作关系。
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· 8月12日
27.9万
小鹏校准 SUV 产品线，G6 摸索降本、降价方案
小鹏校准 SUV 产品线，G6 摸索降本、降价方案G7 以低于 20 万元的起售价上市后，G6 正在制定降本、降价的方案，跟 G7 多拉开一些差距。
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· 7月25日
33.0万
宝马敲定智驾合作方，新世代车型将搭载 Momenta 方案
宝马敲定智驾合作方，新世代车型将搭载 Momenta 方案宝马与奔驰做了相同的选择。
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· 7月15日
43.0万
小鹏增程下放至G7、MONA等，多新车迎战零跑、比亚迪
小鹏增程下放至G7、MONA等，多新车迎战零跑、比亚迪以做大规模为目标，增程已被多个车企验证为有效。从 X9 到 G7 再到 MONA系列，小鹏会在增程领域完成从高到低的布局。
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· 7月3日
31.4万
广汽集团如何学华为：成立“变革办公室”，挑战 IPD 流程
广汽集团如何学华为：成立“变革办公室”，挑战 IPD 流程广汽集团建立了一个名为 “变革与流程管理办公室” 的直管部门，协助广汽构建类似于华为、理想的 IPD 流程，搭建矩阵式的管理。
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· 7月1日
29.8万
独家丨东风大改自主品牌：研发总院多部门并入奕派，学岚图模式
独家丨东风大改自主品牌：研发总院多部门并入奕派，学岚图模式东风奕派科技成立，这是东风汽车史上最大规模的一次自主品牌整合。
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· 6月28日
33.4万
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