国产充电宝产品经历全球召回之后，事件又迎来了新的走向。

此前，由于核心电芯供应商的原材料问题，包括安克创新、罗马仕、倍思等企业发起了面向全球用户的充电宝召回行动。据作者不完全统计，此次充电宝召回规模超过了200万部。同时，包括罗马仕、安克、小米、倍思、绿联等在内的移动电源产品的多个3C认证证书也被暂停。

7月15日，国家工业和信息化部的最新消息显示，目前正在公开征集对《移动电源安全技术规范》制修订计划项目的意见，制定后的强制性国家标准将对包括充电宝在内的移动电源设置更严格的技术标准。

这意味着，整个移动电源行业即将迎来新的国家标准，产品工艺和电池技术都将受到更严格的监管。

3C认证之后，充电宝的“新国标”即将出台

事实上，此次工信部公开征集移动电源安全技术规范》制修订计划项目的意见前，充电宝已于2024年8月被正式执行CCC强制性产品认证（俗称3C认证）标准。

3C认证是依据《中华人民共和国产品质量》、《强制性产品认证管理规定》等法规实施的产品合格评定制度。列入目录的产品必须通过认证并加施标志，否则不得出厂、销售或进口。

不过，由于3C认证标准的落地时间滞后，市场上流通的充电宝中只有部分持有3C标志，大部分在2024年8月生产的充电宝则无该标志。直到2025年6月底，随着充电宝行业大规模召回行动开始，无3C标志的产品开始被市场关注。

随即，民航局发布紧急通知表示，禁止旅客携带没有3C标识或不清楚的充电宝产品乘坐境内航班。快递行业的要求则更为严格，部分城市的快递网点甚至对有3C标识的充电宝产品，也不予邮寄。

一位倍思充电宝的用户告诉作者，自己的充电宝前段时间因出差遗失在深圳某酒店后，当联系酒店要求快递寄回北京时，酒店方面表示“顺丰快递员不接订单，即使充电宝有3C认证也不行。”

一时之间，大规模的召回行动，让充电宝成为了众矢之的，其安全性受到了广泛质疑。有数据显示，2025年上半年已发生15起充电宝在航班运输过程中起火的事件，这再次为行业敲响了警钟。

也是在此背景下，工信部牵头的移动电源“新国标”开始公开征集意见。

据报道，新标准将在现有相关标准的基础上，增加或提高对“针刺、挤压、过充、热滥用”等极端情况的测试要求。同时，首次对关键材料如电池正负极、隔膜和电解液等提出具体规范，并对生产工艺作出明确规定，强调产品在长期使用后仍需保持良好的安全性能。

此外，新标准还将引入“智能监测功能”，要求设备具备实时监测电池电压与温度的能力，并探索实现容量动态调节以及与充电设备之间的通信功能，从而有效预防因热失控引发的安全事故。

风暴之后，行业走向何方？

很显然，3C认证标准之后，充电宝产品还将受到新国标更严格的监管要求。移动电源行业，正式走向强监管时代。

在这一趋势之下，各大品牌厂商又将何去何从呢？

召回事件爆发之后，安克创新对作者表示，公司已经第一时间和安普瑞斯终止了合作，并与ATL达成了战略合作。安克创新方面提供的数据显示，该公司向另一家供应商ATL购买了4500万片电芯。

安克创新副总裁、充电及储能业务负责人熊康也对外表示，作为品牌方，绝大多数充电宝公司，包括过去的安克，是不具备拆解电芯分析材料的能力的，更多是将它作为一个来料进行管理。

“未来，希望我们不再只依赖电芯供应商的品质管控，而是真正能够全量地去分析制程和工艺过程中的数据。对每颗电芯、每个产品做到全程可追溯。”熊康称，公司投了挺多钱去建这个实验室和追溯平台，现在也有一支几十个人的电芯团队，专门在负责电芯的可靠性。

而作为召回事件中另一主要公司，罗马仕则陷入到了泥潭之中。

罗马仕于7月6日凌晨发布停工停产放假通知，宣布自7月7日起持续六个月，除少数召回员工外，其余员工全部停工。通知称，首月员工工资正常支付，但次月起将仅按当地最低工资标准的80%支付生活费。

7月15日，罗马仕天猫旗舰店已经正式恢复营业，重新上架了大批产品，包括充电头、数据线，但充电宝类别产品尚未重新上架。有消费者表示，目前罗马仕的充电宝召回退款顺序已经排至了第17万位。

作为充电宝主要的销售渠道，京东、天猫等电商平台也在加强对充电宝产品的监管，包括要求商家提供每批次产品检测报告、对3C认证标识实施AI核验等。

不过，随着洗牌和监管并行，充电宝行业也或将迎来新的发展机会。

爱建证券认为，随着民航新规和强制3C认证等事件影响发酵，充电宝市场将有望从同质化的价格战时代进入市场份额向品牌龙头集中的新时代。行业龙头品牌不仅将收获更多的市场份额，同时也将受益于消费者对于品牌安全性溢价的认可。

太平洋证券同样表示，近期的充电宝召回事件会使得行业在短期内迎来阵痛期，但长期看却将加速长尾白牌(指中小厂商或零售商生产的无品牌或自有品牌商品等)出清，并有效提升行业集中度和利润空间。（本文首发于钛媒体APP，作者 | 饶翔宇 编辑 | 钟毅）