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宝马现役“最速”量产车,第七代BMW M5中国首发|一线车讯

作为宝马M家族当中的顶级车型,全新BMW M5 迎来了首次中国亮相。

全新BMW M5

全新BMW M5

作为德系高性能车的代表品牌,宝马M Power一直都是车迷心中信仰一般的存在,而作为宝马M家族当中的顶级车型,全新BMW M5 也迎来了首次中国亮相。

1985年,第一代BMW M5(E28)诞生,成功将高性能与中大型商务轿车的完美结合,开创了高性能轿车细分市场。当时,宝马大胆地把传奇赛车BMW M1的中置发动机——3.5升直列六缸发动机植入M5,让M5打破了豪华与运动的边界,成为当时性能最强的轿车之一。

作为一款有着近40年悠久历史的传奇车型,也是BMW M品牌的首款高性能轿车系列,历代车型都搭载了当时BMW M最强、最先进的动力系统,如今的它也迎来了第七代车型。

全新BMW M5

全新BMW M5

全新BMW M5研发始于4年前,这其中还历经了至少2年半的测试,从纽博格林北环的72道弯,到瑞典阿杰普洛格的冰雪与极寒,经过了无数工程师和赛车手对车辆在不同环境、不同温度的路况测试,以及世界各地不同赛道的性能测试,累计测试超过数百万公里。

全新BMW M5的造型设计秉承“驾驶者为中心”的原则,简单来讲就是以设计服从功能,将赛车的空气动力学特性、轻量化设计、以及接近赛车动态平衡的50:50前后轴配重比相结合。

全新BMW M5

全新BMW M5

外观方面,全新BMW M5设计的车身线条与曲面大幅减少,有一种原石切割般浑然一体的雕塑感,同时取消镀铬装饰,并采用车身同色涂装,营造出宽阔的车身表面,整体感比较强。作为一款性能车,M5采用了低重心宽体设计,相较于上一代M5车身高度降低了18毫米、车宽增加了67毫米。

前脸下部以F1赛车的前鼻锥为灵感,在进气口下方的中央位置设计了导流口,可高效导流散热所需的空气;车头下方左右两侧的三角形进气口、M专属“恶魔耳”后视镜、平整的车辆底盘,加速了车身侧面和车底区域空气的快速流通。来自赛车运动的碳纤维尾翼、以及包裹了双边四出排气尾管的宽大尾部扩散器,优化了气动布局,减少了风阻。

全新BMW M5

全新BMW M5

除了各种空气动力学组件,全新BMW M5亦在慕尼黑的宝马空气动力学测试中心进行了风洞测试,通过模拟真实路况下的气流,获取赛车极限状态下的动力参数,以实现更为优异的气动特性。

高性能车的另外一个特点就是轻量化,M5采用碳纤维车顶降低了车辆重心,相较于配备全景天窗的车型减重30.45公斤。而碳陶瓷刹车系统的提供,也为新车减轻约25公斤的簧下重量。

全新BMW M5的动力系统,在此前强大内燃机的基础上,采用了源自勒芒24小时耐力赛BMW M Hybrid V8赛车的高性能混动技术,可实现纯电、纯油或混动行驶等多种组合方式。

全新BMW M5

全新BMW M5

混动技术加持,令全新BMW M5在全速域都拥有卓越的加速表现,特别是80-120公里/小时之间的中段加速性能比上一代BMW M5雷霆版快了0.3秒,甚至比上一代最强版本M5 CS还快了0.1秒。全新BMW M5从0到200公里/小时仅需10.9秒,也是宝马现役“加速最快”的量产车。

2024年是BMW M品牌产品大年,包括全新BMW M5在内,宝马将给中国市场带来近10款高性能和性能车型,到今年年底,M品牌在华车型数量预计将扩充至23款,从紧凑车型至中、大型豪华车,涵盖油、电、插混三种驱动形式,几乎覆盖所有BMW细分市场。(本文首发于钛媒体App)

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