随着在场观众的惊呼声，雷诺的电动概念车EZ-GO悄无声息的缓缓开到了人们面前，2018年北京车展雷诺展台的帷幕拉开了。

EZ-GO这款电动概念车是继日内瓦车展展出后，首次来到亚洲亮相，也说明了雷诺公司对于中国市场的重视。

可从前部开启的车门

从外观设计上我们就能看出雷诺EZ-GO充满了法国浪漫主义情怀，车身整体采用流线型设计，一个超大的玻璃顶盖环绕着车身里面的乘客，提供了360度的观景视野。

浪漫主义情怀的设计风格

让我们回顾一下其他品牌的概念车，无不是展现着高科技的酷炫，或者强调超快的加速成绩，反观雷诺EZ-GO概念车则给予乘客最温暖的人文关怀，这里必须点个赞。

雷诺EZ-GO的进入方式很特别，开门在车身前部，而且底盘很低，这样方便乘客从前部进出，就算是推个轮椅也会很轻松。

环形沙发设计，可乘坐6名乘客

车内采用U型环绕沙发椅设计，最大可以乘坐6名乘客，这样的坐姿方便了乘客互相的交流，让乘车不在变得枯燥无趣。在车内我们并没有发现驾驶员的座位和操作控制台，原来这是一辆支持L4级别的无人驾驶车，最大程度的解放了驾驶员。

后轮电机驱动，电池置于底盘下方

雷诺EZ-GO的电池置于车厢地板之下，电动机位于车辆后轴，采用后轮驱动方式，提升了车内乘坐空间舒适度。雷诺EZ-GO配备了无线感应电池充电系统，无需人工干预自动充电，一切都很智能化。

雷诺EZ-GO未来会实现7X24小时运营，方便用户通过APP或市区车站即时预订，穿梭于读诗和近郊，成为市政府打造智慧城市生态的一部分。

在车展现场，雷诺亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰先生（François PROVOST）向钛媒体表示：

“中国会成为这款电动概念车未来落地投入使用的第一个试点国家。”

富兰先生宣布2022年远景目标

同时，富兰先生宣布了东风雷诺的2022年远景目标：到2022年推出9款国产车型，其中包括3款电动车型，年销量达到40万辆，继续聚焦快速增长的SUV市场，并将经销商网络扩展至400家。2019年内，雷诺推出的2款新车中将有一款是电动车型。

在雷诺EZ-GO概念车亮相之后，钛媒体也和富兰先生做了深入沟通。对于如何能实现2022年40万辆销量的目标，富兰先生表示，主要基于如下三个方面：

• 保证9款车型（其中3辆电动车）这个规划的坚决执行
• 在经营好产品的同时，加强建设销售网络渠道
• 保证产品的品质，最大的提升客户满意度

面对国内兴起的“造车新势力”，富兰先生认为雷诺在欧洲拥有25%的电动车市场份额，拥有先进的造车技术，可以为中国市场打造更具吸引力的车型。而今年的目标是可持续的稳定增长，会有2款车型上市，对于雷诺来说是巩固和准备之年。

雷诺会加强与中国互联网企业的人工智能合作，在昨天滴滴公司公布的31家战略联盟规划中，雷诺就参与其中。

120年前雷诺发明的第一辆汽车Type A

作为一家有着120年造车历史，并具有浪漫主义情怀的法国车企，雷诺在积极的拥抱新能源汽车，并更加重视中国市场，虽然目前中国乘用车市场份额中雷诺占比还不高，但制定一个切实可行的远景目标，并坚定的去执行，这就是一个不错的开始。（本文首发钛媒体，摄影、编辑/项欧）