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华为缺席、小米受挫，4月国产新能源降价潮迈入拐点

华为缺席、小米受挫，4月国产新能源降价潮迈入拐点这可能是国产新能源价格战的转折点。

3月国产新能源，把特斯拉挤到中游

3月国产新能源，把特斯拉挤到中游竞争已经一个多维度、全方位的综合比拼。

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华为登顶，吉利闪耀，比亚迪提刀出海，1月国产新能源走进“台风眼”这两个月是狂奔后的短暂宁静。

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小米拉爆产能，奇瑞提刀进场，12月造车生死线划到蔚来、小鹏竞争均衡格局仍然没有到来。

11月国产新能源：继续大洗牌，供应商凛冬将至

11月国产新能源：继续大洗牌，供应商凛冬将至销量带来的是话语权。

出海、创新高、凶猛增长，10月国产新能源让欧洲人慌不择路

出海、创新高、凶猛增长，10月国产新能源让欧洲人慌不择路关税手段无法改变企业竞争力。

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6家车企销量历史新高，9月国产新能源卖疯了不是“逆水行舟”，而是“千帆竞逐”。

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新势力“七姐妹”，二季度抢下1275亿二季度，车企都在强调保持经营稳健、提升效率，在此基础上寻求突破。格局暂时分为三层，但还有很大的变数。

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8月新能源车企：密集发车，抱紧华为，狂卷销量剩下来，才有资格考虑跻身主流。

集体怒喷销量周榜，中国车企卷不动了

集体怒喷销量周榜，中国车企卷不动了 7月，多数车企并没有延续年初的激进状态，市场狂奔多年后，增量空间会越来越小，竞争越来越无法保持表面和谐，布局海外寻找出路已经成为普遍选择。走出去，将成为未来的重要看点。

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